Статьи - страница 19

В центре Москвы много производственных площадок, которые нельзя назвать промзонами, но статус земли под ними не позволяет строить жилье. Здания административного назначения тоже имеют нежилой статус, и тогда на их месте появляются… Правильно, апартаменты.

С 1 июля застройщики новых проектов не смогут использовать средства дольщиков. Финансировать строительство придется за счет банковских кредитов. В связи с этим инвестиционный климат в России может кардинально измениться.

С появлением и развитием услуги проката автомобиля, ростом молодежной целевой аудитории среди покупателей жилья в новостройках, все чаще можно услышать мнение, что аренда машино-места в ЖК становится более приоритетным вариантом, чем его покупка.

Создание условий комфортного проживания в новых жилых комплексах – это не просто новый тренд, это требование для всей современной застройки, в каком бы регионе она не велась.

Комплексное освоение территорий (КОТ) в настоящее время является главным направлением развития строительной отрасли в столичном регионе. Для Москвы это еще и возможность инфраструктурного преобразования своих территорий.

Современные сервисы в транспортной отрасли косвенно отразились и на девелоперском бизнесе. Изменилось ли отношение покупателей жилья к приобретению парковочных мест в ЖК с развитием, например, каршеринга?

Как некоторые жилые комплексы, особенно объекты комплексного освоения территорий, создают благоприятный имидж некогда непопулярным территориям города.

Часто покупатели жилья отождествляют такие понятия как «престижный район» и «активные продажи». Однако это не всегда так и наши эксперты объясняют почему.

Часто застройщики, чтобы привлечь в проект ипотечников используют такие финансовые инструменты, как софинансирование кредитной ставки, снижение первоначального взноса и т.д. Как они влияют на стоимость квадратного метра в проекте?

Вокруг апартаментов сломано немало копий. В основном речь идет о проблемах формата, тем не менее он по-прежнему востребован на рынке жилья, а это свидетельствует о некоторых его преимуществах перед квартирами.

О том какую роль играет местоположение будущего жилого комплекса, а также о возможностях использования уникальных особенностях локации, в интервью нашему порталу рассказала Татьяна Подкидышева, директор по продажам «НДВ-Супермаркет недвижимости».

После ввода в эксплуатацию МЦК у застройщиков появился дополнительный выбор привлекательных локаций для строительства новых жилых комплексов. В свою очередь улучшение транспортной доступности ряда районов стимулирует развитие прилегающих территорий.

У любого девелопера есть стратегическое видение сегмента, в котором он работает, есть понимание бизнес-идеи и конкурентных преимуществ своего продукта. И это не всегда квадратные метры.

Найти работу рядом с домом мечтают многие. Более того, жители некоторых микрорайонов, особенно с новостройками, намеренно ждут, когда состоится открытие крупного торгового, медицинского или образовательного учреждения, чтобы получить там работу.

МЦК продолжает развиваться, а вместе с новым транспортным кольцом и жилой фонд Москвы. Хорошая транспортная ситуация в районе, где нет метро – больше всего ценится покупателями. Однако подобные площадки часто бывают проблемными для освоения.

Детский сад и школа рядом с жилым комплексом – для семей, выбирающих квартиру в массовом сегменте, этот критерий находится в одном ряду с ценой квартиры и ее местоположением.

Иногда покупатели квартир в новостройках путают балконы с лоджиями. Не зная сути отличий, они часто принимают обычный балкон за нечто большее, ориентируясь исключительно на его размеры.

Найти локацию, которая позволит новому проекту стать успешным – это, пожалуй, главная задача любого девелоперского бизнеса. Часто ее решение лежит на поверхности.

По некоторым данным вблизи 32 станций Московского центрального кольца построено или продолжает строиться более 300 новых жилых комплексов. Чем привлекает бывшая окружная железная дорога девелоперов и вслед за ними покупателей?

Любимое занятие курильщиков – выйти на балкон, достать сигарету и всласть подымит. Впрочем, есть и другие варианты использования лоджии, не случайно этот элемент архитектуры дома до сих пор пользуется спросом у покупателей жилья.

Покупателям квартир в новых домах важны не только объекты социальной инфраструктуры, но и рабочие места. Насколько эффективно решается проблема трудоустройства жителей новостроек, в которых девелопер предлагает коммерческие помещения на первых этажах?

Любое место расположения нового проекта имеет не только плюсы, но и минусы. Как застройщики нивелирует недостатки локации своего проекта? Опытом делятся наши эксперты.

Редкий жилой комплекс сдается нынче без детских дошкольных и образовательных учреждений, однако то, что выгодно будущим жильцам не всегда приносит прибыль застройщику. Впрочем, иногда случается и наоборот...

Практически во всех современных жилых комплексах предусмотрены балконы или лоджии, а иногда и то, и другое. В чем разница между этими двумя архитектурными аксессуарами жилья и что пользуется у покупателей квартир большим спросом?